新国标的颁布，使使2018年的电动车行业受到史上最强冲击，为期11个月的过渡期还未过半，业内中小企业就已在此次新国标浪潮中“伤亡惨重”，留给企业和经销商的时间越来越短，谁能够拥有国家规定的资质，谁将掌握未来的主动权。毫无疑问，新国标背景下，电摩资质和3C认证已经成为企业实力的代名词！杂牌车企由于无法达到标准要求，将遭受淘汰出局的风险；有实力的企业，凭借技术、品牌等优势抢占市场。
新国标大趋势下，拥有电摩资质和3C认证的电动车企业绝对是经销商不容错过的品牌，而对于用户，更应该选择拥有3C认证和电摩资质的品牌，这样就可以避免无法上牌的风险了。
截止到目前，获得了电摩资质的品牌有83家，其中35家为两轮电动车企业，48家为三轮电动车企业。另外有65家企业通过电动自行车3C认证，而同时拥有电摩资质和3C认证的品牌并不多。
电摩资质品牌名单：
|
两轮电摩资质名单
|
|
序号
|
品牌
|
序号
|
品牌
|
|
1
|
爱玛
|
19
|
比德文
|
|
2
|
雅迪
|
20
|
倍特
|
|
3
|
绿源
|
21
|
豪杰
|
|
4
|
台铃
|
22
|
豪进
|
|
5
|
立马
|
23
|
豪发
|
|
6
|
小刀
|
24
|
速派奇
|
|
7
|
新日
|
25
|
新大洲
|
|
8
|
赛鸽
|
26
|
雪豹
|
|
9
|
格林豪泰
|
27
|
国威
|
|
10
|
巨龙
|
28
|
五星钻豹
|
|
11
|
绿驹
|
29
|
七星豹
|
|
12
|
新蕾
|
30
|
韩田
|
|
13
|
绿佳
|
31
|
众星
|
|
14
|
绿能
|
32
|
可人
|
|
15
|
本铃
|
33
|
保时马
|
|
16
|
欧派
|
34
|
三雅
|
|
17
|
净原
|
35
|
钱江
|
|
18
|
金箭
|
|
|
|
Ps：以上排名不分先后，如有遗漏，欢迎补充
|
|
三轮电摩资质品牌名单
|
|
序号
|
品牌
|
序号
|
品牌
|
|
1
|
金迪
|
25
|
大志
|
|
2
|
宗申
|
26
|
宝雕
|
|
3
|
淮海
|
27
|
大力神
|
|
4
|
宝岛
|
28
|
飞肯
|
|
5
|
福田五星
|
29
|
三铃
|
|
6
|
金翌
|
30
|
建设
|
|
7
|
力之星
|
31
|
联统
|
|
8
|
大阳
|
32
|
大爱天下
|
|
9
|
御捷马
|
33
|
劲隆
|
|
10
|
大义
|
34
|
昌博
|
|
11
|
金彭
|
35
|
硬功夫
|
|
12
|
富路
|
36
|
宗隆
|
|
13
|
力帆
|
37
|
丰收
|
|
14
|
大运
|
38
|
耀隆
|
|
15
|
宇锋
|
39
|
东威
|
|
16
|
金福
|
40
|
大龙
|
|
17
|
福鑫洋
|
41
|
木兰
|
|
18
|
鑫合力
|
42
|
海戈
|
|
19
|
福莱特
|
43
|
大爱天下
|
|
20
|
凯一路
|
44
|
逗哈
|
|
21
|
耀隆
|
45
|
汗血悍马
|
|
22
|
洛嘉
|
46
|
日建
|
|
23
|
长江
|
47
|
搏马
|
|
24
|
众好
|
48
|
雷名
|
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Ps：以上排名不分先后，如有遗漏，欢迎补充
|
电动自行车3C认证名单：
|
序号
|
品牌
|
认证单位
|
序号
|
品牌
|
认证单位
|
|
1
|
爱玛
|
中国质量认证中心
|
34
|
倍特
|
中国质量认证中心
|
|
2
|
雅迪
|
中国质量认证中心
|
35
|
五星钻豹
|
中国质量认证中心
|
|
3
|
绿源
|
北京中轻联认证中心
|
36
|
台翔
|
中国质量认证中心
|
|
4
|
台铃
|
中国质量认证中心
|
37
|
七星豹
|
中国质量认证中心
|
|
5
|
小刀
|
中国质量认证中心
|
38
|
可人
|
中国质量认证中心
|
|
6
|
立马
|
中国质量认证中心
|
39
|
新艺
|
中国质量认证中心
|
|
7
|
新日
|
中国质量认证中心
|
40
|
五羊
|
中国质量认证中心
|
|
8
|
绿佳
|
中国质量认证中心
|
41
|
韩田
|
中国质量认证中心
|
|
9
|
比德文
|
中国质量认证中心
|
42
|
净原
|
中国质量认证中心
|
|
10
|
倍尔捷
|
中国质量认证中心
|
43
|
追风鸟
|
中国质量认证中心
|
|
11
|
格林豪泰
|
中国质量认证中心
|
44
|
法拉蒂
|
中国质量认证中心
|
|
12
|
宝岛
|
中国质量认证中心
|
45
|
吉祥狮
|
中国质量认证中心
|
|
13
|
真爱
|
中国质量认证中心
|
46
|
众星
|
中国质量认证中心
|
|
14
|
赛克
|
中国质量认证中心
|
47
|
豪顺
|
中国质量认证中心
|
|
15
|
踏浪
|
中国质量认证中心
|
48
|
麦威酷车
|
中国质量认证中心
|
|
16
|
小牛
|
中国质量认证中心
|
49
|
赛鸽
|
中汽认证中心
|
|
17
|
洪都
|
中国质量认证中心
|
50
|
巨龙
|
中汽认证中心
|
|
18
|
富士达
|
中国质量认证中心
|
51
|
新飞
|
中汽认证中心
|
|
19
|
金箭
|
中国质量认证中心
|
52
|
嘉陵
|
中汽认证中心
|
|
20
|
小鸟
|
中国质量认证中心
|
53
|
神州大运
|
中汽认证中心
|
|
21
|
友鸽
|
中国质量认证中心
|
54
|
绿能
|
北京中轻联认证中心
|
|
22
|
小岛
|
中国质量认证中心
|
55
|
速派奇
|
中国质量认证中心
|
|
23
|
欣科
|
中国质量认证中心
|
56
|
新大洲
|
北京中轻联认证中心
|
|
24
|
雅乐骑
|
中国质量认证中心
|
57
|
金彭
|
北京中轻联认证中心
|
|
25
|
鸿禧
|
中国质量认证中心
|
58
|
新本冈田
|
北京中轻联认证中心
|
|
26
|
欧派
|
中国质量认证中心
|
59
|
祥龙
|
北京中轻联认证中心
|
|
27
|
奔的
|
中国质量认证中心
|
60
|
安琪儿
|
北京中轻联认证中心
|
|
28
|
本铃
|
中国质量认证中心
|
61
|
壹酷
|
北京中轻联认证中心
|
|
29
|
建豪
|
中国质量认证中心
|
62
|
五星黑马
|
北京中轻联认证中心
|
|
30
|
欧妮雅
|
中国质量认证中心
|
63
|
超威
|
北京中轻联认证中心
|
|
31
|
宝雕
|
中国质量认证中心
|
64
|
雷顿
|
广东质检中诚认证公司
|
|
32
|
雪豹
|
中国质量认证中心
|
65
|
新蕾
|
广东质检中诚认证公司
|
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Ps：以上排名不分先后，如有遗漏，欢迎补充
|
没有电摩的资质企业不能生产，没有国家3C认证，产品质量就无法得到认可和保障。换句话说，如果电动车产品要合法的生产和销售，生产厂家的电摩资质和产品的3C认证缺一不可。
到底有哪些品牌齐备电摩资质和3C认证这两张王牌呢？
|
序号
|
品牌
|
序号
|
品牌
|
|
1
|
爱玛
|
16
|
宝岛
|
|
2
|
雅迪
|
17
|
欧派
|
|
3
|
绿源
|
18
|
本铃
|
|
4
|
台铃
|
19
|
雪豹
|
|
5
|
立马
|
20
|
国威
|
|
6
|
小刀
|
21
|
五星钻豹
|
|
7
|
新日
|
22
|
七星豹
|
|
8
|
绿佳
|
23
|
新大洲
|
|
9
|
新蕾
|
24
|
金彭
|
|
10
|
绿能
|
25
|
可人
|
|
11
|
倍特
|
26
|
韩田
|
|
12
|
赛鸽
|
27
|
净原
|
|
13
|
比德文
|
28
|
众星
|
|
14
|
速派奇
|
29
|
巨龙
|
|
15
|
格林豪泰
|
|
|
|
Ps：以上排名不分先后，如有遗漏，欢迎补充
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这些品牌能够获得双项资质，其企业实力是不容小觑的！行业格局巨变的形势下，能够赚大钱的往往是抓住了大趋势的人，而如果没有看清和抓住趋势，仅凭勤奋和能力，最终都会死的很惨。选择比努力重要的时代，选择拥有双项资质的品牌是一种更靠谱的选择！
在接下来关键的几个月中，“企业倒闭，老板跑路”，或将在下半年迎来一次大爆发，经销商一定要擦亮眼睛，选择企业合作，不能只看眼前的蝇头小利，需要注重的是企业的实力和可持续发展，这才是经营的长久之计。
转载来源：http://www.evtimes.cn/html/201810/67372.html